سقوط الطائرة الموريتانية بدون طيار من طراز (BZK-005) اليوم في ولاية الحوض الشرقي جراء عطل فني، يفتح باب النقاش مجدداً حول معضلة الاعتماد التسليحي: هل السلاح الصيني أقل كفاءة فعلاً من نظيره الغربي، أم أن المسألة تتعلق بحسابات أخرى؟
إذا نظرنا إلى الواقع بعيداً عن العواطف، نجد أن المقارنة تتلخص في ثلاث نقاط أساسية:
1. معيار الاعتمادية والأعطال الفنية:
الأعطال الفنية وحوادث السقوط ليست حكراً على السلاح الصيني. كبرى المسيرات الغربية والأمريكية (مثل MQ-9 Reaper) تعرضت لحوادث سقوط متعددة بسبب أعطال تقنية أو برمجية في مناطق عمليات مختلفة حول العالم. الطيران المسيّر بطبيعته يعتمد على بيئة تكنولوجية معقدة وظروف مناخية قاسية، والخطأ الفني فيه وارد أياً كانت بلد المنشأ.
2. معادلة التكلفة مقابل الكفاءة:
التكنولوجيا العسكرية الصينية توفر بدائل "عملية" واقتصادية جداً مقارنة بالغرب. السلاح الغربي يتميز بالدقة العالية والأنظمة الإلكترونية الأكثر تعقيداً، لكنه يأتي بتكلفة باهظة وشروط سياسية وقيود صارمة على التصدير والصيانة. في المقابل، يمنح السلاح الصيني الدول القدرة على بناء أساطيل مسيّرة وقوة ردع بكلفة أقل وبمرونة أعلى في الحصول على قطع الغيار.
3. التحدي الحقيقي (الصيانة والبيئة التشغيلية):
النجاح الحقيقي لأي منظومة دفاعية، سواء كانت شرقية أو غربية، لا يتوقف عند الشراء، بل يعتمد على:
استدامة سلاسل الإمداد وقطع الغيار.
برامج الصيانة الدورية المكثفة.
قدرة الآليات على تحمل المناخ الصحراوي الصعب (الحرارة الغبار، والرياح).
الخلاصة:
حادث اليوم هو عارض فني طبيعي يحدث في أعتى جيوش العالم، ولا يقلل من القفزة التكنولوجية التي حققتها الصناعات العسكرية الصينية والتي أثبتت جدواها في مسارح عملياتية عديدة. العبرة دائماً بتطوير الكوادر الفنية المحلية القادرة على التعامل مع هذه التكنولوجيا المعقدة وضمان صيانتها بكفاءة.
أحمد ولد عبد الله
